Штат может воспользоваться федеральными денежными средствами лишь тогда, когда он соглашается осуществлять уход за дорогами, для строительства которых используется федеральная помощь; Федеральная помощь предоставляется в распоряжение штата только для тех дорог, проезд по которым будет бесплатным; Федеральные денежные средства используются в штатах только для системы дорог, пользующихся

Для увеличения денежных средств в соответствии с расширенной программой федерального правительства США некоторые штаты используют выпуск облигаций, другие увеличивают налоги на автомобили. Каждый штат имеет свою специфику в системе дорог и несет ответственность за строительство и содержание первостепенных дорог штата, в то время как округа ответственны за второстепенные дороги, местные самоуправления — за подъездные дороги […]

Доходы со свидетельств о регистрации автомобилей не обеспечивали достаточных денежных средств для такого строительства. Штаты начали изыскивать дополнительные доходы, и в 1919 г. штат Орегон установил налог в размере 1 цента на каждый галлон бензина, потребляемого автомобилями. Этот налог пропорционально возрастал с увеличением движения автомобилей и в 1956 г. составил в среднем 5,5 цента на […]

Этот факт побуждает и в дальнейшем строить на автострадах покрытия из цементобетона. В ФРГ считают, что в будущем нужно ожидать самого широкого использования бетонных конструкций на автострадах. Возможность укладки бетонной смеси механизированным способом, хорошие эксплуатационные свойства, небольшие расходы на содержание при надлежащем выполнении являются факторами, мимо которых не может

Чувствительность прежних бетонных покрытий к растаявшей во время гололеда соли в настоящее время значительно уменьшается путем добавления порообразующих добавок или изоляционных средств. Далее намечаются тенденции отказаться от принятых до сих пор фракций гранулометрического состава заполнителей и разработать так называемый «грубый» бетон с применением крупного заполнителя, с прерывистой